تصدرت شركة طيران الهند إكسبريس، وهي شركة طيران شهيرة منخفضة التكلفة تربط بين الإمارات العربية المتحدة والهند، عناوين الأخبار مؤخرًا من خلال زيادة رسومها للقاصرين غير المصحوبين الذين يسافرون على متن رحلاتها. وقد أثار هذا الارتفاع في الرسوم، والذي يؤثر على المسافرين الصغار دون إشراف الوالدين، مناقشات بين المسافرين والجمهور.

تفاصيل رفع الرسوم:

وفي السابق، كانت رسوم الخدمة البسيطة، التي يتم دفعها بالإضافة إلى أسعار التذاكر العادية، تبلغ 5000 روبية (حوالي 221 درهماً). ومع ذلك، قامت شركة طيران الهند إكسبريس بمضاعفة هذه الرسوم، حيث تطلب الآن 10000 روبية (حوالي 442 درهمًا) للقاصرين غير المصحوبين. دخل هذا التغيير في الرسوم، الذي أكده وكيل مركز الاتصال، حيز التنفيذ منذ شهرين.

التأثير على المسافرين:

أثارت الزيادة المفاجئة في الرسوم المفروضة على القاصرين غير المصحوبين مخاوف بين الآباء والأوصياء، وكذلك المسافرين الشباب مثل إيزين هاش، الممثل الطفل الهندي البالغ من العمر 10 سنوات والمقيم في الإمارات العربية المتحدة. وأعرب إيزين عن دهشته عبر وسائل التواصل الاجتماعي، حيث شارك تجربته في السفر بمفرده بين الهند والإمارات العربية المتحدة من حين لآخر. وأشار إلى أن رسوم الخدمة للقاصرين غير المصحوبين كانت تبلغ 5000 روبية، لكنها ارتفعت الآن إلى 10000 روبية. بالإضافة إلى ذلك، أشار إلى وقف تخفيض الأسعار للأطفال الذين تتراوح أعمارهم بين 5 و 12 سنة. وعلى الرغم من زيادة الرسوم، أشاد بالخدمة المفيدة التي تقدمها شركة الطيران والكفاءة المهنية لموظفيها.

السياق التاريخي:

في عام 2018، فرضت شركة طيران الهند إكسبريس رسومًا إضافية على القُصّر غير المصحوبين الذين يسافرون من وإلى مطارات دبي. والآن، ومع زيادة الرسوم الأخيرة، يعاني المسافرون من ارتفاع التكاليف المرتبطة بإرسال أطفالهم على هذه الرحلات. ووفقاً للمعلومات الواردة على موقع طيران الهند، فإن الأطفال الذين تتراوح أعمارهم بين 5 و18 عاماً يعتبرون قاصرين غير مصحوبين بذويهم في الرحلات المتجهة إلى الإمارات العربية المتحدة، بينما بالنسبة لدول الخليج الأخرى، فإن الفئة العمرية هي 5 إلى 16 عاماً.

تطور طيران الهند:

في عام 2021، تصدرت مجموعة تاتا عناوين الأخبار من خلال الاستحواذ على شركة طيران الهند المملوكة للدولة مقابل مبلغ مذهل قدره 180 مليار روبية (حوالي 8.8 مليار درهم). يمثل هذا الاستحواذ حدثا هاما، لأنه حدث بعد أكثر من ستة عقود من شراء الحكومة لشركة الطيران من مجموعة تاتا، التي أسستها في الأصل عام 1932. وتشهد شركة طيران الهند إكسبريس حاليا سلسلة من التحولات، بما في ذلك اندماجها. مع مجموعة شركات الطيران المملوكة لشركة تاتا فيستارا وإدخال تصاميم موحدة جديدة.

وبينما يتكيف المسافرون مع هذه التغييرات وزيادة الرسوم على القاصرين غير المصحوبين، يبقى أن نرى كيف ستؤثر هذه التطورات على خيارات الركاب والسمعة العامة لشركة الطيران في السنوات القادمة.