سيوفر المبنى رقم 3 في مطار دبي إمكانية السفر بدون جواز سفر في وقت لاحق من هذا العام، حيث أصبحت القياسات الحيوية والتعرف على الوجه شائعة بشكل متزايد في السفر العالمي.
قال عادل أحمد الرضا، الرئيس التنفيذي لشركة طيران الإمارات، إن شركة الطيران ستكون قادرة على تسهيل تسجيل وصول الركاب من خلال الهوية الخاصة بهم في الفترة من نوفمبر إلى ديسمبر.
ونتيجة لذلك، لن يضطر جميع الركاب إلى إخراج جوازات سفرهم.
سيتم وضع نظام جديد في المبنى رقم 3 بمطار دبي في نوفمبر، والذي سيسمح للمسافرين بمسح جميع الإجراءات باستخدام القياسات الحيوية الخاصة بهم، وفقًا لما ذكره اللواء عبيد مهير بن سرور، نائب المدير العام للإدارة العامة للإقامة وشؤون الأجانب (GDRFA). ).
وسوف نقوم بتنفيذه في نوفمبر. نحن نعمل على الممر الذكي بحيث يتم كل شيء إلكترونيًا. وقال خلال اليوم الأول للمؤتمر العالمي لصياغة السياسات المستقبلية للموانئ يوم الثلاثاء: "سنستبدل البوابات الإلكترونية ببوابات ذكية لسفر سهل وسلس".
على مدى السنوات القليلة الماضية، عملت مطارات دبي على المشروع، باستخدام أحدث التقنيات البيومترية لضمان تجربة سفر سلسة للركاب.
أُعلن خلال اليوم الأول للمؤتمر العالمي لصياغة السياسات المستقبلية للموانئ أن وجوه المسافرين وبصمات أصابعهم ستصبح جوازات سفرهم، مما يجعل السفر أكثر سلاسة وسلاسة وأسرع في المطارات.
بالإضافة إلى ذلك، دعوا إلى تبادل البيانات بين المطارات لتسريع تدفق الركاب.
وافتتح الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة طيران الإمارات والمجموعة، المؤتمر يوم الثلاثاء في مدينة جميرا بدبي.
ووفقاً لعادل أحمد الرضا، يريد العملاء قدراً أقل من التفاعل، لذلك يجب دمج معلومات الركاب في جميع نقاط الاتصال.
سيكون خروج الركاب أو دخولهم أسهل وأسرع إذا شاركت البلدان البيانات بدلاً من الاعتماد على الركاب. هناك حاجة لاستخدام تقنية التعرف على الوجه حتى يصبح الراكب نفسه هو الهوية عند كل نقطة اتصال. إذا كنت سأغادر دبي، تطلب مني بعض المطارات ملء المعلومات مرة أخرى. التكنولوجيا متاحة لكننا لا نتعاون. وقال الرضا خلال المؤتمر: “يجب أن يكون هناك نظام للتواصل مع بعضنا البعض”.
ومن أجل تعزيز العمليات، سيلعب الذكاء الاصطناعي (AI) دورًا رئيسيًا في جمع البيانات واستخدامها.
ومن أجل التدفق السلس للمسافرين، قال ميغيل ليتمان، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي للمجموعة في Vision-Box، إن القياسات الحيوية هي الوضع الطبيعي الجديد. وقال لايتمان: "أصبح التدفق الحر أكثر شيوعًا وأمانًا وقبولًا من قبل الحكومات والشركات والمسافرين".
وبحسب الرضا فإن التكنولوجيا هي الحل للتحديات التي تواجه قطاع الطيران.
نظرًا للبنية التحتية المحدودة للمطار، لن يزيد عدد عدادات تسجيل الوصول. الطريقة الوحيدة لمعالجة هذه المشكلة هي تنفيذ عمليات سلسة. العمليات السلسة تأتي مع تكنولوجيا موثوقة. لكننا لسنا هناك بعد. وقال: "يجب أن نعتمد على الأتمتة بنسبة 90 بالمائة وتفاعل الإنسان بنسبة 10 بالمائة في المستقبل"، مضيفًا أن شركة الطيران انتقلت من 5 إلى 10 بالمائة من الركاب الذين يقومون بالحجز مباشرة إلى أكثر من 50 بالمائة.