قال غيث الغيث، الرئيس التنفيذي لشركة فلاي دبي، إن مطار آل مكتوم الدولي المرتقب سيمنح فلاي دبي مجالاً أكبر للنمو.

وأضاف: «سنبدأ عملياتنا في جبل علي خلال العامين المقبلين. نحن بحاجة إلى النمو في دبي وورلد سنترال. سيكون لدينا عمليتان – في جبل علي ومطار دبي الدولي. سننتقل في النهاية إلى مطار آل مكتوم الدولي لأنهم سيغلقون مطار دبي. وفي عملية النقل هذه، ستكون هناك خطط للتسليم وسنكون جزءًا من تلك الخطة.

أعلنت دبي عن خطة لنقل المطار من مطار دبي الدولي إلى مطار آل مكتوم خلال 10 سنوات.

وأكد لنا خلال رده على استفسار حول تأثير الأمطار القياسية التي هطلت الشهر الماضي أنه لم تحدث أي أضرار للطائرة أثناء هطول الأمطار.

وشهدت الإمارات هطول أمطار قياسية في منتصف أبريل/نيسان الماضي، مما أدى إلى إلغاء رحلات جوية بسبب الفيضانات على المدرج.

"لقد حافظنا على عمليات آمنة. لقد تمكنا من إدارة الأزمة باستخدام قدرتنا على العمل على مدار 24 ساعة. لقد أتاحت لنا عمليات الإلغاء التواصل مع عملائنا وقمنا باسترداد أموال ثلث الأشخاص والثلثين الباقيين تم إعادة حجزهم وسافروا معنا. ومن وجهة النظر هذه، لم تكن هذه مشكلة كبيرة لأن الناس سافروا في نهاية المطاف. لذلك لم يكن هناك أي تأثير على تدفق الأعمال. وقال رئيس فلاي دبي خلال مائدة مستديرة إعلامية: “من ناحية الطائرة، لم تكن هناك أضرار”.

واستبعد أي تأثير للأمطار على الوضع المالي للشركة.

وفي وقت سابق، أعلنت فلاي دبي عن إطلاق مشروع تحديثي سيشهد ترقية كاملة للمقصورة الداخلية لغالبية أسطول طائرات بوينغ من الجيل التالي. والهدف هو استكمال برنامج التحديث قبل نهاية العام.

وأضاف أن العمليات توقفت لمدة يوم ومعايرة أنها ساعدت شركة الطيران على التغلب على التحديات.

وذكر أن البنية التحتية لمطار دبي هي الأفضل في فئتها ولا يوجد ما يدعو للقلق.

وصلت شركة الطيران إلى 5 ملايين مسافر في الأشهر الأربعة الأولى من هذا العام، ويتوقع رئيس فلاي دبي أن تتجاوز أعداد العام بأكمله 15 مليونًا، متجاوزة أعداد الركاب في العام الماضي والتي بلغت 13.8 مليون مسافر.

وأضاف أن الحجوزات لفصل الصيف تبدو قوية للغاية وأن شركة الطيران تخطط لإعادة إطلاق 10 وجهات في الصيف.

كما استبعد إنشاء قاعدة أخرى خارج دبي. "(نحن) نركز على دبي وهناك إمكانات أكبر للنمو من دبي. لا أرى أننا ننتقل إلى مركز آخر لأننا نستطيع أن ننمو إلى 200 طائرة بسهولة... تمثل الهند 1.5 في المائة من قدرتنا و20 في المائة من موظفينا من الهند. إذا كانت لدينا قدرة أكبر بنسبة 20 في المائة في الهند، فيمكنك أن تتخيل حجم النمو الذي سنحققه».