من المتوقع أن تُحدث الطائرات بدون طيار ثورة في أنظمة توصيل الميل الأخير في دبي العام المقبل، مما يعزز السرعة والراحة للمستهلكين. وقد تم تزويد الحاضرين في حدث جيتكس جلوبال 2023 الأخير بشرح لكيفية عمل هذا النهج المبتكر. قاموا بتقديم طلبات الوجبات والمشروبات، وفي غضون أربع دقائق، تم تسليم أغراضهم إلى كشك مخصص ليكون بمثابة نقطة الهبوط.
تم عرض هذا المشروع التجريبي بالتعاون مع FEDS Drone-powered Solutions (FEDS) ومقرها دبي والشركة الصينية Meituan UAS (أنظمة الطائرات بدون طيار).
وأعرب ربيع بو راشد، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة FEDS، عن أن التوصيل بالطائرات بدون طيار يمثل بديلاً متميزًا للتوصيل البشري التقليدي، لأنه يوفر سرعة أكبر بسبب غياب الحركة الجوية، مما يؤدي إلى تلبية الطلبات بشكل أسرع. وكشف أنه من المتوقع إطلاق عملية تسليم واسعة النطاق بطائرات بدون طيار على مستوى المدينة خلال العامين المقبلين. ومن المتوقع أن يتم تشغيل منطقة اختبار تجريبية تقع في مجتمع سكني يضم مباني منخفضة الارتفاع بحلول العام التالي.
والجدير بالذكر أن نظام التوصيل بدون طيار قد تم استخدامه بالفعل في ثلاث مدن صينية كبرى على مدار العامين الماضيين. تم تصميم الإعداد الذي تم عرضه في جيتكس جلوبال على غرار خدمات Meituan UAS في الصين، ويضم كشكًا صغيرًا (ميناء الهبوط) في منطقة انتظار السيارات بمركز دبي التجاري العالمي. عملت الطائرة بدون طيار على طول طريق محدد مسبقًا من منصة الإطلاق إلى الكشك، مما يضمن التنقل الآمن والمباشر.
في البداية، ستشهد الفترة التجريبية تشغيل ما بين 10 إلى 20 طائرة بدون طيار، مع إمكانية نشر مئات الطائرات بدون طيار لعملية على مستوى المدينة في دبي.
تتميز الطائرة بدون طيار نفسها بستة دوارات وأبعادها 1370 × 1370 × 450 ملم. ويمكنها حمل حمولات تصل إلى 2.5 كيلوغرام، وهو ما يكفي لنقل بيتزا بحجم عائلي. ويتم دعم قدرات الاتصال بواسطة شبكات 5G و4G وWiFi، مما يسمح للطائرة بدون طيار بالعمل ضمن دائرة نصف قطرها 10 كيلومترات.
وتصل سرعة صعوده إلى 10 أمتار في الثانية، ويمكنه النزول بمعدل يصل إلى 6 أمتار في الثانية. يمكن للطائرة بدون طيار رؤية العوائق التي يصل ارتفاعها إلى 50 مترًا للأمام و15 مترًا للأعلى. ويمكن أن تعمل في ظل الأمطار المعتدلة ودرجات حرارة تتراوح من -20 درجة مئوية إلى 60 درجة مئوية.
يتم استكمال الطائرة بدون طيار بمنفذ هبوط يمكن نشره بمرونة في أماكن مختلفة، بما في ذلك الأحداث مثل معرض جيتكس العالمي، وكذلك في المناطق المكتبية والسكنية والتجارية. وشدد راشد على أن الخطوة الأولى هي الحصول على شهادة BVLOS (ما وراء خط البصر البصري)، مما يتيح عمليات الطائرات بدون طيار على مسافات خارج النطاق البصري الطبيعي للطيار البشري.
بدأت شركة Meituan UAS عملها على حلول توصيل الطائرات بدون طيار في عام 2017، مع التركيز على تقديم الخدمات في غضون 15 دقيقة للمستخدمين داخل دائرة نصف قطرها ثلاثة كيلومترات. اعتبارًا من أغسطس 2023، أكملت الشركة بنجاح أكثر من 184000 عملية توصيل للوجبات والمشروبات وغيرها من الضروريات اليومية للعملاء في ثلاث مدن صينية.
في موازاة ذلك، أكدت بلدية دبي في معرض جيتكس جلوبال أنها تشارك بشكل فعال في رسم خرائط المجال الجوي في المدينة لتخطيط المسارات ومواقع هبوط الطائرات بدون طيار. لقد أكملوا بالفعل هذا التمرين في واحة دبي للسيليكون ويعتزمون تكراره في المدينة بأكملها. وأوضح وسام لوتاه، المدير التنفيذي لقطاع خدمات الدعم المؤسسي في بلدية دبي، أن تقسيم المجال الجوي والممرات الجوية بشكل ثلاثي الأبعاد سيسهل التبني المتسارع للطائرات بدون طيار لمختلف التطبيقات في دبي.