في سعيها لتحويل دبي إلى مدينة صديقة للدراجات، من المقرر أن تقوم هيئة الطرق والمواصلات (RTA) ببناء مسار مصمم للدراجات والدراجات البخارية والمشاة. ويضم هذا المسار الجديد، الذي يربط الصفوح بدبي هيلز عبر شارع حصة، جسرين يعبران شارع الشيخ زايد وطريق الخيل.
يبلغ طول المسار متعدد الاستخدامات 13.5 كيلومترًا وعرضه 4.5 مترًا (مسارًا بعرض 2.5 مترًا لراكبي الدراجات الهوائية والسكوتر، ومسارًا بعرض 2 متر للمشاة). يخدم 12 منطقة سكنية وتجارية وتعليمية متنوعة بالإضافة إلى المرافق الخدمية في الأحياء النابضة بالحياة مثل البرشاء والبرشاء هايتس.
وقال مطر الطاير المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات: إن هذا المسار المخصص لراكبي الدراجات الهوائية والسكوتر والمشاة هو جزء من مشروع تطوير شارع حصة.
وقال الطاير: "تم تصميم المسار لتحسين الاتصال لرحلات الميل الأول والأخير، والربط مع محطة مترو مدينة دبي للإنترنت وغيرها من النقاط الساخنة في المنطقة المجاورة. وتقدر قدرة المسار بنحو 5200 مستخدم في الساعة".
يمتد مشروع تطوير شارع حصة بطول 4.5 كيلومتر بين تقاطع شارع الشيخ زايد وطريق الخيل. ويتضمن المشروع تطوير أربعة تقاطعات رئيسية على طول شارع حصة مع شارع الشيخ زايد، وشارع الخيل الأول، وشارع الأصايل، وطريق الخيل. وسيتم توسعة شارع حصة من مسارين إلى أربعة مسارات في كل اتجاه، مما سيضاعف طاقته الاستيعابية إلى 16 ألف مركبة في الساعة في كلا الاتجاهين.
مسار متعدد الاستخدامات
ويضم المسار الجديد جسرين بتصميم فريد: الأول يمتد على شارع الشيخ زايد بطول 528 متراً، والثاني على شارع الخيل بطول 501 متراً. ويبلغ عرض كل جسر 5 أمتار (3 أمتار للدراجات والدراجات الكهربائية و2 متر للمشاة).
التصميم المعماري لجسر يمر على طريق الخيل
التصميم الهندسي لهذه الجسور مستوحى من البيئات المحيطة. يجسد المفهوم التصميمي للجسر الذي يعبر طريق الشيخ زايد موضوعات الاتصال المتجسدة في الخطوط المتداخلة.
ويعزز التصميم المفتوح لهيكل الجسر الرؤية، ويوفر مناظر محسنة للمنطقة المحيطة والأبراج المجاورة. وفي الوقت نفسه، يتميز الجسر فوق طريق الخيل بتصميم يحاكي مسار ضوء الشمس، مما يخلق خطوطًا ناعمة ويوفر للمشاة وراكبي الدراجات ملاذًا هادئًا بعيدًا عن ضجيج الشارع.
مخطط يوضح مسار ركوب الدراجات كجزء من مشروع تحسين شارع حصة
مسارات ركوب الدراجات
يعد مسار ركوب الدراجات الذي يربط بين الصفوح ودبي هيلز مكونًا رئيسيًا في المخطط الرئيسي لمسارات ركوب الدراجات في دبي لتطوير وتوسيع مسارات ركوب الدراجات وتعزيز الاتصال عبر الإمارة.
وتهدف الخطة إلى زيادة الطول الإجمالي لمسارات ركوب الدراجات في دبي من 544 كيلومتراً حالياً إلى 1000 كيلومتر بحلول عام 2030. وسيربط هذا التوسع المناطق الساحلية مثل جميرا والصفوح والمارينا بالمسارات الخارجية في القدرة وسيح السلام وند. الشبا عبر البرشاء ودبي هيلز وند الشبا.
جسر الدراجات الهوائية على طريق الشيخ زايد
وساهمت هذه المسارات في تشجيع السكان والزوار على ممارسة رياضة ركوب الدراجات كوسيلة نقل بديلة قابلة للتطبيق ومستدامة، وتحقيق استراتيجية الميل الأول والأخير.
640.000 نسمة
يعد مشروع تحسين شارع حصة أحد مشاريع تحسين البنية التحتية للطرق الرئيسية التي تلبي احتياجات العديد من المجتمعات السكنية والتنموية الرئيسية مثل الصفوح 2 والبرشاء وقرية جميرا الدائرية.
وبحلول عام 2030، من المتوقع أن يتجاوز عدد السكان الذين يخدمهم هذا المشروع 640,000 نسمة. ومن المقرر أن يضاعف المشروع الطاقة الاستيعابية لشارع حصة بنسبة 100% من 8000 مركبة في الساعة في الاتجاهين إلى 16000 مركبة في الساعة في الاتجاهين.
أربعة تقاطعات
يتضمن المشروع تحسين أربعة تقاطعات رئيسية على شارع حصة. الأول هو تقاطع شارع الشيخ زايد، ويتضمن إنشاء منحدر اتجاهي بمسارين يعبر الخط الأحمر لمترو دبي ليخدم الحركة المرورية المتجهة شرقاً من شارع الشيخ زايد إلى شارع حصة في اتجاه شارع الإمارات.
والثاني هو تحسين تقاطع شارع الخيل الأول. ويتضمن المشروع توسعة الجسر الحالي من ثلاثة إلى أربعة مسارات في كل اتجاه، بما في ذلك تحسين الحركة المرورية على التقاطع السطحي المزود بإشارات ضوئية.
والثالث هو تحسين تقاطع شارع الأصايل. ويتضمن المشروع زيادة عدد مسارات الجسر الحالي من مسارين إلى أربعة مسارات في كل اتجاه على طول شارع حصة، بالإضافة إلى تحسينات مرورية على التقاطع السطحي بالإشارات الضوئية.
التقاطع الرابع الذي سيتم تطويره هو تقاطع طريق الخيل. ويتضمن إنشاء طريق منحدر بمسارين لخدمة الحركة المرورية المتجهة شمالاً من شارع حصة إلى طريق الخيل باتجاه الشارقة.