أكد مسؤولون اليوم السبت أن امرأتين من سريلانكا من بين القتلى في حادث حافلة مروع في أبو ظبي الأسبوع الماضي.
أسفر حادث الصباح الباكر على مشارف المدينة يوم الخميس عن مقتل ستة أشخاص وإصابة 19 آخرين.
بدأت المأساة عندما غادرت الحافلة الصغيرة التي كانت تقل فريقا من عمال التنظيف العاصمة وتوجهت نحو الشهامة في الإمارة.
بعد فترة وجيزة ، اصطدمت سيارتهم بظهر شاحنة ، مع تأثير التصادم فائق السرعة الذي أدى إلى تدمير جزء كبير من الجزء الأمامي من الحافلة الصغيرة.
في يوم السبت ، جدد نشطاء السلامة على الطرق في الإمارات العربية المتحدة دعواتهم لزيادة معايير السلامة للحافلات الصغيرة العاملة في البلاد.
وقال توماس إدلمان ، المدير الإداري لسلامة الطرق في الإمارات: "لقد كنا نضغط لفترة طويلة من أجل ميزات السلامة الإلزامية على الحافلات الصغيرة".
"سيكون من الجيد أيضًا التفكير في زيادة عدد المرات التي يتم فيها فحصهم ، من مرة واحدة سنويًا [الآن] إلى ثلاث أو أربع مرات.
"هذه هي المركبات التجارية التي تستخدم لدفع مسافات طويلة على أساس يومي. من المنطقي أن يتم فحصهم كلما أمكن ذلك ".
كانت الحافلة الصغيرة المشاركة في حادث الأسبوع الماضي في شارع الشيخ زايد بن سلطان عندما وقع الحادث في الساعة 6:30 صباحًا.
من المفهوم أن جميع الركاب على متن السيارة عملوا عمال نظافة لشركة إماراتية تسمى MBM.
حتى الآن ، تم تسمية واحد فقط من الستة الذين قتلوا في الحادث. كريشنا كوماري أديكاري ، 44 عامًا ، كانت من نيبال ، وكذلك العديد من المصابين.
كانت امرأتان سريلانيتان توفيتان تبلغان من العمر 35 و 50 عامًا. ولم تعلن الشرطة بعد عن أسمائهما.
يوم السبت ، قدر السيد إيدلمان أنه يوجد حاليًا 50000 حافلة صغيرة تعمل في دولة الإمارات العربية المتحدة ، وكانت الغالبية تستخدم لنقل العمال من وإلى العمل.
وقال إن الحافلة الصغيرة المتوسطة عادة ما تجلس حوالي 14 شخصًا ، لكن تلك الشركات مكتظة أحيانًا بالمزيد.
في سبتمبر من العام الماضي ، توفي ثمانية عمال في الإمارة عندما اصطدمت حافلتهم الصغيرة بشاحنة متوقفة.
وقال السيد إيدلمان إن الحوادث المماثلة ستستمر حتى تحدث قوانين أكثر صرامة لتنظيم الحافلات الصغيرة بشكل أفضل.
وقال إن التعب كان في كثير من الأحيان عاملا رئيسيا ، مشيرا إلى أن السائقين كانوا بحاجة إلى العمل لساعات طويلة.
وقال "النمط الذي أراه أكثر هو الحوادث الناجمة عن قلة الانتباه بسبب تعب السائق والسرعة".
"غالبًا ما يكون الركاب في مكان الاستلام في الوقت المحدد ويصلون متأخرين.
"هذا يجعل السائق يتأخر عن محطته التالية وينتج عنه شعور بأن عليه الإسراع في الوصول إليه في الوقت المحدد."