سيتم تقديم نظام أمان السيارات الذي ينبه الشرطة تلقائيًا في حالة حدوث تصادم في جميع أنحاء الإمارات لمنع الوفيات التي لا داعي لها.
بالأمس ، قالت هيئة تنظيم الاتصالات إن فزاع - وهو نظام محلي للاتصال الإلكتروني يبلغ عن وقوع حادث إلى أقرب مركز للشرطة في غضون 10 ثوانٍ - سيكون إلزاميًا لجميع المركبات التي تسير في الإمارات العربية المتحدة ابتداءً من عام 2021.
بدأت الشركات المصنعة بما في ذلك مرسيدس بنز بالفعل تثبيت ECall ، والذي يستخدم في أوروبا ، على المركبات المتجهة إلى الإمارات.
اعتبارًا من شهر أبريل من العام الماضي ، تم تزويد جميع السيارات التي تباع في الاتحاد الأوروبي بالجهاز. تم تقديمه كوسيلة للحد من الوفيات على الطرق الأوروبية - التي يبلغ متوسطها حوالي 25000 شخص في السنة.
ومن المأمول أن يكون لها تأثير مماثل في الإمارات العربية المتحدة.
وقال محمد جودة مدير الشبكات والخدمات اللاسلكية في هيئة تنظيم الاتصالات: "أهمية هذا النظام الجديد تأتي من تقصير وقت الاستجابة للحوادث وتزويد السلطات المعنية بالمعلومات اللازمة لعمليات الإنقاذ والإسعاف".
بحلول عام 2021 ، لن يتم اعتماد أي سيارة غير مزودة بفضاء لدخول دولة الإمارات العربية المتحدة من قبل هيئة الإمارات للمواصفات والمقاييس. وقال مسؤولون إنهم سيدرسون إمكانيات تركيب النظام في السيارات الموجودة ، لكنهم لم يعطوا المزيد من التفاصيل.
هذه الثواني الثلاثين [اللازمة للإبلاغ عن حادث] تحدث فرقًا
العميد ناصر المسكري ، شرطة أبوظبي
يتم تشغيل نظام فزع بمجرد اكتشاف أجهزة استشعار في السيارة لحادث خطير. يتم إرسال رسالة الطوارئ المجانية إلى الشرطة بما في ذلك نوع السيارة والموقع ونوع الوقود وعدد الركاب داخل السيارة. يمكن أيضًا تنشيط النظام يدويًا بضغطة زر واحدة.
بمجرد إرسال التقرير ، تقوم الشرطة في غرفة العمليات بإجراء مكالمة عبر النظام للتحدث إلى الركاب للتحقق مما إذا كانوا واعين.
وقال السيد جده إنه من المتوقع أن يلعب فزاع "دورًا رئيسيًا في تقليل عدد الوفيات والإصابات الخطيرة".
وقال العميد ناصر المسكري ، رئيس العمليات المركزية لشرطة أبوظبي ، إن النظام سيكون مفيدًا بشكل خاص في حالات الحوادث التي تحدث في المناطق النائية أو عندما يصاب سائق سيارة يقود بمفرده ولا يمكنه الاتصال بالشرطة بأنفسهم.
وقال: "يحدث في ساعات متأخرة من الليل في بعض الشوارع الداخلية البعيدة عن الطريق الرئيسي ، عندما يحدث حادث ما يسبب إصابات ، قد يستغرق الأمر وقتًا حتى يمر شخص ما ويبلغ عنه".
لقد حدث ذلك قبل أن يتأخر الناس عن الإبلاغ عن الحوادث. قد يستغرق الأمر بين دقيقة واحدة وساعة حتى يمر شخص ما ويبلغ عن الحادث ".
وقال إنه حتى في المناطق المزدحمة ، قد يستغرق الأمر 30 ثانية إضافية لأي شخص للاتصال بخدمات الطوارئ و "هذه الثلاثين ثانية تحدث فرقًا.
"لا يتعلق الأمر بالموقع بقدر ما يتعلق بالإبلاغ الفوري عن الحادث ، والجهاز قادر على تقديم معلومات أكثر دقة حول الموقع وحالة السيارة من المتصل البشري".
وقال العميد المسكري إن الرحلات الصحراوية شائعة خلال فصل الشتاء المعتدل ، وقد تزيد من احتمال حدوثها في حالات الطوارئ في المناطق الوعرة.
في أحد الاختبارات ، انقلبت سيارة تحمل أربعة دمى اختبار التصادم. تم إرسال تقرير على الفور إلى الشرطة يوضح بالتفصيل ما حدث للسيارة وأين وقع الحادث وأي من الركاب كان يرتدي أحزمة الأمان.
وقال أحمد الشامسي ، القائم بأعمال مدير تطوير التكنولوجيا في هيئة تنظيم الاتصالات: "بمجرد استلام البيانات ، بدأت مكالمة تواصل بين السيارة ومركز الطوارئ".
تمكن المشغل من التحدث إلى الركاب لطلب المزيد من التفاصيل حول الإصابات لقياس عدد فرق الطوارئ اللازمة.
تم إطلاق ميزة مماثلة هذا العام بالتعاون مع شرطة دبي. يمكّن AML (Advanced Machine Location) الهواتف المحمولة من إعطاء الشرطة نفس المعلومات الدقيقة بعد وقوع الحادث.
وقال السيد الشامسي "لكن في حالة مكافحة غسل الأموال ، يتعين على الراكب الاتصال بالرقم 999 للحصول على المعلومات ،" بينما في حالة فزع ، تقوم السيارة بإجراء المكالمة. "
في يوليو ، كانت هناك محادثات أيضًا حول جعل الأمر إلزامًا للسائقين الجدد الذين تتراوح أعمارهم بين 18 و 21 عامًا بتثبيت أجهزة الصندوق الأسود في سياراتهم.
سوف مسجلات البيانات في السيارة مراقبة أداء السائق.