دبي: أعلنت مجموعة الإمارات عن تحقيق أرباح بلغت 1.7 مليار درهم (456 مليون دولار) للسنة المالية المنتهية في 31 مارس 2020 ، بانخفاض 28 في المائة عن العام الماضي.
بلغت إيرادات المجموعة 104.0 مليار درهم (28.3 مليار دولار) ، بانخفاض 5 في المائة عن نتائج العام الماضي. بلغ الرصيد النقدي للمجموعة 25.6 مليار درهم (7.0 مليار دولار) ، بزيادة 15 في المائة عن العام الماضي ويرجع ذلك بشكل رئيسي إلى الأداء التجاري القوي حتى فبراير 2020 وانخفاض تكلفة الوقود مقارنة بالعام السابق.
نظرًا لبيئة الأعمال غير المسبوقة من الوباء المستمر ، ولحماية وضع السيولة للمجموعة ، لم تعلن المجموعة عن توزيع أرباح للسنة المالية التالية بعد توزيع أرباح العام الماضي البالغة 500 مليون درهم (136 مليون دولار) على مؤسسة دبي للاستثمار.
"خلال الأشهر الـ 11 الأولى من 2019-20 ، كان أداء طيران الإمارات ودناتا قويًا ، وكنا على الطريق الصحيح لتحقيق أهدافنا التجارية. ومع ذلك ، منذ منتصف فبراير تغيرت الأمور بسرعة مع انتشار وباء COVID-19 في جميع أنحاء العالم ، مما تسبب في انخفاض مفاجئ وهائل في الطلب على السفر الجوي الدولي حيث أغلقت الدول حدودها وفرضت قيود سفر صارمة. مكتوم ، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لطيران الإمارات والمجموعة.
السنة الثانية والثلاثون على التوالي من الربح
على الرغم من التحديات ، حققت طيران الإمارات ودناتا عامنا الثاني والثلاثين على التوالي من الربح ، بسبب الطلب الصحي على منتجاتنا وخدماتنا الحائزة على جوائز ، خاصة في الربعين الثاني والثالث من العام ، جنبًا إلى جنب مع انخفاض متوسط أسعار الوقود على مدار العام.
"حتى من دون جائحة ، كانت صناعتنا دائمًا عرضة للعديد من العوامل الخارجية. في 2019-2020 ، أدى تقوية الدولار الأمريكي مقابل العملات الرئيسية إلى تآكل أرباحنا لتصل إلى 1.0 مليار درهم إماراتي ، وظل الطلب العالمي على الشحن الجوي ضعيفًا لمعظم العام ، واشتدت المنافسة في أسواقنا الرئيسية.
في 2019-20 ، استثمرت المجموعة بشكل جماعي 11.7 مليار درهم (3.2 مليار دولار أمريكي) في الطائرات والمعدات الجديدة ، والاستحواذ على الشركات ، والمرافق الحديثة ، وأحدث التقنيات ، ومبادرات الموظفين ، وهو انخفاض بعد الإنفاق الاستثماري القياسي العام الماضي البالغ 14.6 مليار درهم. كما واصلت استثمار الموارد لدعم المجتمعات والمبادرات البيئية ، بالإضافة إلى برامج الحضانة التي ترعى المواهب والابتكار لدعم نمو الصناعة في المستقبل.
أداء طيران الإمارات
انخفض إجمالي سعة الركاب والشحن في طيران الإمارات بنسبة 8 في المائة إلى 58.6 مليار جهاز صراف آلي في نهاية 2019-20 ، بسبب القيود المفروضة على سعة إغلاق المدرج DXB وتأثير COVID-19 مع التعليق الكامل لخدمات الركاب حسب توجيهات حكومة الإمارات العربية المتحدة خلال شهر مارس 2020.
استلمت طيران الإمارات ست طائرات جديدة خلال السنة المالية ، جميع طائرات A380. خلال 2019-2020 ، ألغت طيران الإمارات تدريجيًا ست طائرات قديمة تتألف من أربع طائرات بوينج 777-300ER ، وآخر طائرة 777-300 وطائرة شحن بوينج 777 ، وترك إجمالي عدد أسطولها دون تغيير عند 270 في نهاية مارس. لا يزال متوسط عمر أسطول طيران الإمارات عند الشباب 6.8 سنوات.
وهو يعزز إستراتيجية طيران الإمارات لتشغيل أسطول شاب وحديث ، والوفاء بوعد علامتها التجارية "Fly Better" حيث أن الطائرات الحديثة أفضل للبيئة ، وأفضل للعمليات ، وأفضل للعملاء.
خلال العام ، أطلقت طيران الإمارات ثلاثة مسارات ركاب جديدة: بورتو (البرتغال) ، ومكسيكو سيتي (المكسيك) ، وبانكوك - بنوم بنه. كما استكملت نمو شبكتها العضوية باتفاقية مشاركة الرمز الجديدة الموقعة مع Spicejet والتي ستوفر لعملاء طيران الإمارات خيارات اتصال أكثر في الهند.
التحديات المقبلة
تتوقع طيران الإمارات أن يكون لوباء COVID-19 تأثير كبير على صناعة الطيران في جميع أنحاء العالم وأداء الشركة خلال العام الحالي.
"سيكون لوباء COVID-19 تأثير كبير على أدائنا 2020-2020 ، مع تعليق عمليات الركاب في طيران الإمارات مؤقتًا منذ 25 مارس ، كما تأثرت أعمال دناتا بشكل مماثل بسبب جفاف حركة الطيران والطلب على السفر في جميع أنحاء العالم. وقال الشيخ أحمد: إننا نواصل اتخاذ إجراءات صارمة لإدارة التكاليف ، والخطوات الضرورية الأخرى لحماية أعمالنا ، بينما نخطط لاستئناف الأعمال.
تتوقع شركة الطيران أن الأمر سيستغرق 18 شهرًا على الأقل ، قبل عودة الطلب على السفر إلى ما يشبه الوضع الطبيعي. وفي الوقت نفسه ، نحن نشارك بنشاط مع المنظمين وأصحاب المصلحة المعنيين ، حيث يعملون على تحديد المعايير لضمان صحة وسلامة المسافرين والمشغلين في عالم ما بعد الوباء. قال طيران الإمارات ودناتا لإعادة تنشيط عملياتنا لخدمة عملائنا بمجرد أن تسمح الظروف بذلك.
المصدر: جلف نيوز